西雅特mii，西雅特minimo什么时候发售？

摘要： 本文目录一览：1、大众盯上入门级电动汽车市场2、...

本文目录一览：

• 1、大众盯上入门级电动汽车市场
• 2、大众觊觎入门级电动车,ID系将推2万欧新车
• 3、电气化时代,城市代步车就应该是这样的

大众盯上入门级电动汽车市场

结语：在不少人看来，一汽-大众ID.7 VIZZION是一款具有“里程碑意义”的产品，它不仅实现了一汽-大众由纯电SUV向纯电轿车市场的扩充，还有望成为首款真正凭借价值取胜的合资纯电车型。

这种情境对于站在大西洋彼岸的大众汽车来说可能有点窃喜，对手的迟到意味着大众可以在入门级电动汽车市场抢占先机了。大众宣布，当地时间3月15日大众汽车将发布一款全新的纯电车型——ID.2ALL。

大众集团在2022年之前推出27款基于其MEB平台的电动汽车，其中将包括一系列低价入门级车型，售价低于20000欧元（合14万元人民币），项目名称为MEB Entry，不过大众尚未决定将以什么品牌出售这些车辆。

大众ID.2也将成为目前大众旗下最便宜的电动车，在此之前，特斯拉的Model Q一直遮遮掩掩，如今ID.2抢先一步，马老板需要提速了。

而MEB-Lite平台还会成为大众旗下西雅特与斯柯达品牌一系列入门级车型的基础架构。

为了尽快在电气化市场完善产品矩阵，大众的ID.家族在向中高端电动市场延伸的同时，也开始将电动产品进行市场下沉，比如这款入门级纯电动车型ID.1，就是电动版“Polo”的接力者。

大众觊觎入门级电动车,ID系将推2万欧新车

在大众看来，入门级电动车一直都是其主要的目标市场，推出可负担的廉价ID车型不但可以帮助大众提升其电动车销量，实现长期销售目标，甚至也是其达到排放目标的关键部分。

ID.LIFE概念车在本届慕尼***展上，大众品牌发布了ID.LIFE概念车。新车定位于纯电动小型车，作为ID.家族的入门级车型，官方给出了新车量产时间为2025年，售价在2万欧元左右（约合132万元人民币）。

大众ID.LIFE概念车 根据目前掌握的消息，大众ID.2将会成为一款全新的入门级纯电动车产品，并取代当前的热门小型车Polo，在ID.LIFE概念车推出时，大众希望量产版的售价可以控制在2万欧元。

易车讯 近日，大众官方发布了一张ID.2车型的预告图剪影。新车或将定位为纯电动小型SUV，基于MEB平台打造，用前置单电机与前轮驱动，设计方面将借鉴此前的ID.2ALL概念车。

电气化时代,城市代步车就应该是这样的

1、作为宝马集团2025电动化战略下的首款车型，MINI Cooper SE早在2017年的法兰克福车展上就发布了其概念版车型，在去年的法兰克福车展上正式亮相该车型的量产版，目前该车型已经在海外上市了。

2、取而代之的是大量纯电动踏板车。电动化进一步降低了使用成本，并显著改善了电力体验，导致近年来对纯电动踏板车的需求不断增加。

3、今天我们要为大家推荐的是几款小巧而靓丽，城市通勤的代步利器。款款新能源，更得人心。

4、而再考虑其不到6万的售价，上汽科莱威 CLEVER 显然是一款合格的“代步神器”。要说唯一的遗憾就是没有时下流行的中控大屏和智能互联网系统，希望厂商后续能够推出相关的车型版本。

5、反观五菱缤果这边，除了全系标配了倒车影像、7英寸全液晶仪表外，几乎没有太多拿得出手的配置。很明显，在日常用车时配置更齐全的零跑T03更容易上手，这对于城市代步而言，无疑是非常重要的。

6、不得不说，作为一辆尺寸、级别和五菱缤果相当的小型代步车产品，若按照8-10万元的售价去看，价格确实有些高。但结合该车通过内饰、设计、用料表现出来的质感来看，它的价格还是蛮有底气的。